Каталог товаров
8 (800) 350-29-75
Горячая линия 24/7

Купить Мини-снегоход Бурлак-М Егерь Экспедитор в Краснодаре: цена, характеристики, описание, отзывы, продажа в КРЕДИТ

Мини-снегоход Бурлак-М Егерь Экспедитор
Номер товара: 3403256-64
купить Мини-снегоход Бурлак-М Егерь Экспедитор в Краснодаре - фото
купить Мини-снегоход Бурлак-М Егерь Экспедитор в Краснодаре - фото
купить Мини-снегоход Бурлак-М Егерь Экспедитор в Краснодаре - фото
купить Мини-снегоход Бурлак-М Егерь Экспедитор в Краснодаре - фото
купить Мини-снегоход Бурлак-М Егерь Экспедитор в Краснодаре - фото
купить Мини-снегоход Бурлак-М Егерь Экспедитор в Краснодаре - фото
20 сейчас просматривают
9 купили на этой неделе
В наличии
Гарантия лучшей цены
Нашли данный товар дешевле? Мы снизим цену
Цена:
240 200 ₽
Гарантия 6 месяцев!
3 отзыва
5
Превосходно
3 отзывов
5
Превосходно Оценка покупателей
Доставка
Срок доставки 2-3 дня
Бесплатная доставка до ТК Да
Оплата при получении Да
Рассчитать доставку
Оплата
Рассрочка Доступна
Наличными при получении Да
На расчетный счет Да
Безопасная оплата онлайн Да
В корзину
Описание
Характеристики
Сравнение цен конкурентов NEW
Комплектация
Гарантия
Отзывы
Полезное
Как получить?
Оплата

Мини-снегоход Бурлак-М Егерь Экспедитор - Описание

Преимущества мотобуксировщиков Бурлак М:

  1. Унифицированная подвеска: На снегоходный форумах давно ведутся споры на тему «какая подвеска лучше: катковая или склизовая». Аргументы у обеих сторон весомые. Склизовые движители имеют высокую проходимость по влажному рыхлому снегу и пухляку, но не предназначены для движения по грязевой каше в межсезонье. Буксировщики с катковым типом подвески способны передвигаться по любому покрытию, но движение по пухляку затруднено повышенной забиваемостью движителя снегом. Унифицированная подвеска мотобуксировщика Бурлак-М позволяет заменять катки на склизы и наоборот без каких-либо переделок рамы. Таким образом, приобретя дополнительно катки либо склизы, вы получаете технику для любых погодных условий и покрытий.
  2. Бурановские запчасти: Все узлы мотобуксировщика Бурлак-М максимально упрощены и унифицированы. Вы сможете приобрести запасные части в любом специализирующемся на продаже снегоходной и мото техники магазине, не обращаясь по месту покупки.
  3. Простота в обслуживании: Мы максимально упростили конструкцию Бурлака. Все части мотобуксировщика стали не зависимы. Теперь, чтобы произвести ремонт какой-либо части, не нужно снимать другую. Вы сможете производить мелкий ремонт самостоятельно, даже если никогда не были знакомы с подобной техникой.
  4. Максимально открытый гусеничный движитель: При движении в глубоком снегу гусеница сильно забивается. Возникает необходимость останавливаться и чистить ходовую. Наши инженеры решили и эту проблему - путем "открытия" ходовой и удаления некоторых штанг и креплений. Решение этой задачи потребовало сложного моделирования в компьютерных программах. Но результат превзошел все ожидания - удалось снизить забиваемость ходовой снегом на 27% относительно аналогов.
  5. Усиленная рама: Рама любой внедорожной техники постоянно работает на излом и кручение, и в итоге изнашивается, трескается. Наиболее значительные деформации происходят при преодолении высоких препятствий: бугров, бревен, льдин. Рама Бурлак-М усилена 3-х миллиметровой стальными пластинами, что исключает любые ее деформации при эксплуатации. Такие рамы называют "грузовыми" или "вечными", за счет огромных нагрузок, которые они способны выдерживать.
  6. Модифицированный вариатор: На мотобуксировщике Бурлак-М устанавливается вариатор Итлан - Каюр (Сафари), который изначально создавался для отечественных снегоходов. Надежный и неприхотливый. Проблема в том, что данный вариатор предназначен именно для двигателей снегоходов мощностью 28 л.с. Производители буксировщиков закрывают глаза на этот факт. Наши инженеры доработали Итлан-Каюр с учетом его применения на мотобуксировщике Бурлак-М. Сейчас этот вариатор рассчитан на работу с низкооборотистыми 4-х тактными двигателями с максимальными оборотами двигателя 3600, а не 6000 как на 2-х тактных моторах. На вариаторе устанавливаются утяжеленные грузики со специальным профилем рабочей поверхности. Что это дает? Прибавку к скорости 10 км.в час без использования какого-либо тюнинга, более высокие тяговые характеристики и плавность хода.
  7. Двигатель на наклонном подрамнике: Как известно, все производители размещают двигатель на ровной платформе. При резком старте или же при движении на крейсерской скорости буксировщик как бы "подсаживается" и двигатель приподнимается. Платформа с двигателем отклоняется от горизонта на 7-13 градусов. Казалось бы, не критично, на самом же деле, это оказывает влияние на срок службы двигателя и качество его работы. В мотобуксировщике Бурлак-М учтена эта особенность эксплуатации. Рама выполнена таким образом, что при движении на крейсерской скорости двигатель выравнивается и начинает работать в наиболее благоприятных условиях, выдает положенную мощность и не расходует лишний моторесурс. Подмоторная плита изолирована от рамы мотобуксировщика 8-мю амортизаторами, расположенными в разных плоскостях, что исключает вибрации передаваемые двигателем на раму мотобуксировщика.
  8. Отечественные запчасти: Мотобуксировщик Бурлак М полностью производится на одном предприятии и весь цикл производства находится под единым контролем. При этом на 99 процентов это отечественный продукт, исключение составляют только двигатель автоконцерна LIFAN и оригинальный чешский ремень на вариатор.
  9. Регулятор напряжения: Впервые в России в массовом производстве мотобуксировщиков применен регулятор напряжения, позволяющий исключить перегорание лампочки фары. Этот, на первый взгляд, малозначительный фактор может сыграть весомую роль при движении в темное время суток, когда лампа накаливания, не выдерживая скачков оборотов двигателя перегорает в самый неподходящий момент и вынуждает передвигаться практически вслепую.
  10. Мощная галогеновая либо экономичная светодиодная фара: Мощная галогеновая либо экономичная светодиодная фара поможет не заблудиться в темное время суток.
  11. Ручной натяжитель гусеницы: Ручной натяжитель гусеницы позволяет без труда в любое удобное время отрегулировать гусеницу, подобрав оптимальные параметры, исходя из условий эксплуатации.
  12. Капот из морозостойкого стеклопластика: Капот из морозостойкого стеклопластика позволил снизить вес буксировщика на несколько килограммов. При этом стеклопластик является ударопрочным материалом и отлично выполняет защитную функцию. Вид мотобуксировщика стал более современным и дерзким, его уже не стыдно поставить в один ряд со снегоходами самых именитых марок. Благодаря стеклопластиковому капоту мы сломали стереотипное мнение о мотобуксировщике, как о самой бюджетной мототехнике для тех, у кого нет средств на покупку снегоход. Сейчас это современное компактное средство передвижения, дающее обладателю большие возможности и вызывающее зависть окружающих.
  13. Низкий расход топлива: До 250 мл/ч на одну лошадиную силу.

Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.

Стоимость на данный товар не является итоговой и может измениться в зависимости от курса доллара, общей экономической ситуации или логистических факторов.

Сборка техники и нулевое ТО осуществляется продавцом на коммерческой основе, стоимость от 5000 рублей.





Читать полностью
    Описание
    Характеристики
    Сравнение цен конкурентов
    Комплектация
    Документация
    Гарантия
    Отзывы
    Полезное
    Как получить?
Документы
Документы
  • Все необходимые документы будут предоставлены по вашему запросу

    Запросить документы
Характеристики
Двигатель
  • Мощность (л.с.) ?
    15
  • Охлаждение ?
    Воздушное
  • Трансмиссия ?
    Вариатор. Вперед, назад, нейтраль
  • Система запуска ?
    Ручной стартер
  • Объём бака ?
    1136
  • Тип топлива ?
    АИ92-95
  • Аккумулятор ?
    20 А/ч
  • Количество тактов ?
    4
  • Тип двигателя ?
    Бензиновый
  • Макс. скорость (км/ч) ?
    40
  • Количество цилиндров ?
    1
Шасси
  • Подвеска передняя ?
    эллиптическая рессора
  • Привод гусеницы ?
    Цепь, тип 530 (легированная сталь)
  • Тормозная система ?
    Механическая
  • Гусеница ?
    2457
  • Тормозная система ?
    Механическая
Рама и габариты
  • Длина, см ?
    275
  • Ширина, см ?
    110
  • Высота, см ?
    125
  • Вес, кг ?
    275
  • Грузоподъемность, кг ?
    300
  • Ширина гусеницы (мм) ?
    380
Комплектация
  • Фара
    Есть
  • Подогрев ручек
    Нет
Общие характеристики
  • Гарантия на товар ?
    6 месяцев
  • Страна производства ?
    Россия

Мини-снегоход Бурлак-М Егерь Экспедитор - Описание

Мини-снегоход Бурлак-М Егерь Экспедитор - Описание

Мини-снегоход Бурлак-М Егерь Экспедитор - Описание

Преимущества мотобуксировщиков Бурлак М:

  1. Унифицированная подвеска: На снегоходный форумах давно ведутся споры на тему «какая подвеска лучше: катковая или склизовая». Аргументы у обеих сторон весомые. Склизовые движители имеют высокую проходимость по влажному рыхлому снегу и пухляку, но не предназначены для движения по грязевой каше в межсезонье. Буксировщики с катковым типом подвески способны передвигаться по любому покрытию, но движение по пухляку затруднено повышенной забиваемостью движителя снегом. Унифицированная подвеска мотобуксировщика Бурлак-М позволяет заменять катки на склизы и наоборот без каких-либо переделок рамы. Таким образом, приобретя дополнительно катки либо склизы, вы получаете технику для любых погодных условий и покрытий.
  2. Бурановские запчасти: Все узлы мотобуксировщика Бурлак-М максимально упрощены и унифицированы. Вы сможете приобрести запасные части в любом специализирующемся на продаже снегоходной и мото техники магазине, не обращаясь по месту покупки.
  3. Простота в обслуживании: Мы максимально упростили конструкцию Бурлака. Все части мотобуксировщика стали не зависимы. Теперь, чтобы произвести ремонт какой-либо части, не нужно снимать другую. Вы сможете производить мелкий ремонт самостоятельно, даже если никогда не были знакомы с подобной техникой.
  4. Максимально открытый гусеничный движитель: При движении в глубоком снегу гусеница сильно забивается. Возникает необходимость останавливаться и чистить ходовую. Наши инженеры решили и эту проблему - путем "открытия" ходовой и удаления некоторых штанг и креплений. Решение этой задачи потребовало сложного моделирования в компьютерных программах. Но результат превзошел все ожидания - удалось снизить забиваемость ходовой снегом на 27% относительно аналогов.
  5. Усиленная рама: Рама любой внедорожной техники постоянно работает на излом и кручение, и в итоге изнашивается, трескается. Наиболее значительные деформации происходят при преодолении высоких препятствий: бугров, бревен, льдин. Рама Бурлак-М усилена 3-х миллиметровой стальными пластинами, что исключает любые ее деформации при эксплуатации. Такие рамы называют "грузовыми" или "вечными", за счет огромных нагрузок, которые они способны выдерживать.
  6. Модифицированный вариатор: На мотобуксировщике Бурлак-М устанавливается вариатор Итлан - Каюр (Сафари), который изначально создавался для отечественных снегоходов. Надежный и неприхотливый. Проблема в том, что данный вариатор предназначен именно для двигателей снегоходов мощностью 28 л.с. Производители буксировщиков закрывают глаза на этот факт. Наши инженеры доработали Итлан-Каюр с учетом его применения на мотобуксировщике Бурлак-М. Сейчас этот вариатор рассчитан на работу с низкооборотистыми 4-х тактными двигателями с максимальными оборотами двигателя 3600, а не 6000 как на 2-х тактных моторах. На вариаторе устанавливаются утяжеленные грузики со специальным профилем рабочей поверхности. Что это дает? Прибавку к скорости 10 км.в час без использования какого-либо тюнинга, более высокие тяговые характеристики и плавность хода.
  7. Двигатель на наклонном подрамнике: Как известно, все производители размещают двигатель на ровной платформе. При резком старте или же при движении на крейсерской скорости буксировщик как бы "подсаживается" и двигатель приподнимается. Платформа с двигателем отклоняется от горизонта на 7-13 градусов. Казалось бы, не критично, на самом же деле, это оказывает влияние на срок службы двигателя и качество его работы. В мотобуксировщике Бурлак-М учтена эта особенность эксплуатации. Рама выполнена таким образом, что при движении на крейсерской скорости двигатель выравнивается и начинает работать в наиболее благоприятных условиях, выдает положенную мощность и не расходует лишний моторесурс. Подмоторная плита изолирована от рамы мотобуксировщика 8-мю амортизаторами, расположенными в разных плоскостях, что исключает вибрации передаваемые двигателем на раму мотобуксировщика.
  8. Отечественные запчасти: Мотобуксировщик Бурлак М полностью производится на одном предприятии и весь цикл производства находится под единым контролем. При этом на 99 процентов это отечественный продукт, исключение составляют только двигатель автоконцерна LIFAN и оригинальный чешский ремень на вариатор.
  9. Регулятор напряжения: Впервые в России в массовом производстве мотобуксировщиков применен регулятор напряжения, позволяющий исключить перегорание лампочки фары. Этот, на первый взгляд, малозначительный фактор может сыграть весомую роль при движении в темное время суток, когда лампа накаливания, не выдерживая скачков оборотов двигателя перегорает в самый неподходящий момент и вынуждает передвигаться практически вслепую.
  10. Мощная галогеновая либо экономичная светодиодная фара: Мощная галогеновая либо экономичная светодиодная фара поможет не заблудиться в темное время суток.
  11. Ручной натяжитель гусеницы: Ручной натяжитель гусеницы позволяет без труда в любое удобное время отрегулировать гусеницу, подобрав оптимальные параметры, исходя из условий эксплуатации.
  12. Капот из морозостойкого стеклопластика: Капот из морозостойкого стеклопластика позволил снизить вес буксировщика на несколько килограммов. При этом стеклопластик является ударопрочным материалом и отлично выполняет защитную функцию. Вид мотобуксировщика стал более современным и дерзким, его уже не стыдно поставить в один ряд со снегоходами самых именитых марок. Благодаря стеклопластиковому капоту мы сломали стереотипное мнение о мотобуксировщике, как о самой бюджетной мототехнике для тех, у кого нет средств на покупку снегоход. Сейчас это современное компактное средство передвижения, дающее обладателю большие возможности и вызывающее зависть окружающих.
  13. Низкий расход топлива: До 250 мл/ч на одну лошадиную силу.

Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.

Стоимость на данный товар не является итоговой и может измениться в зависимости от курса доллара, общей экономической ситуации или логистических факторов.

Сборка техники и нулевое ТО осуществляется продавцом на коммерческой основе, стоимость от 5000 рублей.





Мини-снегоход Бурлак-М Егерь Экспедитор - Характеристики

Мини-снегоход Бурлак-М Егерь Экспедитор - Характеристики
Характеристики
Двигатель
  • Мощность (л.с.) ?
    15
  • Охлаждение ?
    Воздушное
  • Трансмиссия ?
    Вариатор. Вперед, назад, нейтраль
  • Система запуска ?
    Ручной стартер
  • Объём бака ?
    1136
  • Тип топлива ?
    АИ92-95
  • Аккумулятор ?
    20 А/ч
  • Количество тактов ?
    4
  • Тип двигателя ?
    Бензиновый
  • Макс. скорость (км/ч) ?
    40
  • Количество цилиндров ?
    1
Шасси
  • Подвеска передняя ?
    эллиптическая рессора
  • Привод гусеницы ?
    Цепь, тип 530 (легированная сталь)
  • Тормозная система ?
    Механическая
  • Гусеница ?
    2457
  • Тормозная система ?
    Механическая
Рама и габариты
  • Длина, см ?
    275
  • Ширина, см ?
    110
  • Высота, см ?
    125
  • Вес, кг ?
    275
  • Грузоподъемность, кг ?
    300
  • Ширина гусеницы (мм) ?
    380
Комплектация
  • Фара
    Есть
  • Подогрев ручек
    Нет
Общие характеристики
  • Гарантия на товар ?
    6 месяцев
  • Страна производства ?
    Россия

Мини-снегоход Бурлак-М Егерь Экспедитор - Сравнение цен

Мини-снегоход Бурлак-М Егерь Экспедитор - Сравнение цен

Сравнение цен с конкурентами

Магазин
Наименование
Цена
Мини-снегоход Бурлак-М Егерь Экспедитор
240 200 ₽
Так же вы получите:
6
6 месяцев!
Гарантия

Мини-снегоход Бурлак-М Егерь Экспедитор - Комплектация

Мини-снегоход Бурлак-М Егерь Экспедитор - Комплектация
купить Мини-снегоход Бурлак-М Егерь Экспедитор в Краснодаре - фото
Мини-снегоход Бурлак-М Егерь Экспедитор
  • снегоход
  • сервисная книжка
В корзину

Мини-снегоход Бурлак-М Егерь Экспедитор - Гарантия

Мини-снегоход Бурлак-М Егерь Экспедитор - Гарантия
Гарантия составляет 6 месяцев

Данный товар не относится к программе SERVICE STAR. Товар может быть возвращен в случаях, установленных Законом о защите прав потребителей, в порядке и в сроки, установленные указанным законом.

Мини-снегоход Бурлак-М Егерь Экспедитор - Отзывы

Мини-снегоход Бурлак-М Егерь Экспедитор - Отзывы
Юлиан
30.11.2020
Неплохой, бюджетный вариант за 150 косарей. Мне понравилось как работает и по проходимости тоже ничего.
Зураб
18.08.2015
За такие деньги вполне сгодится, правда пластик лопнул при первом ударе о дерево, в остальном претензий никаких.
Рустам
02.02.2019
Хороший аппарат. Пользуюсь им на протяжении двух лет, все отлично, ездит без поломок, я доволен.
5
Превосходно
3 отзывов
5
2
4
1
3
0
2
0
1
0


Мини-снегоход Бурлак-М Егерь Экспедитор - Полезные материалы

Мини-снегоход Бурлак-М Егерь Экспедитор - Полезные материалы
Документы
Все необходимые документы будут предоставлены по вашему запросу

Запросить документы
Видео
К данному товару нет дополнительной информации

Мини-снегоход Бурлак-М Егерь Экспедитор - Оплата

Мини-снегоход Бурлак-М Егерь Экспедитор - Оплата
Доступные способы оплаты: Наличными, Онлайн-оплата картой, Кредитование, Рассрочка от Globaldrive, Покупка через Trade-in. Подробнее - в разделе Оплата и доставка
Вместе дешевле!
купить Мини-снегоход Бурлак-М Егерь Экспедитор в Краснодаре - фото
Мини-снегоход Бурлак-М Егерь Экспедитор
272 400 ₽ 12%
240 200 ₽
Наличие: много
Подкат для снегохода с регулировкой по ширине лыж в Краснодаре
15 000 ₽
Наличие: много
Подкат для снегохода в Краснодаре
13 427 ₽
Цена набора
272 400 ₽ 12%
240 200 ₽
Экономия 32 200 ₽
Купить набор
Остались вопросы?
Заполните форму и наш эксперт проконсультирует вас

Нажимая кнопку “Отправить”, вы даете согласие на обработку своих персональных данных

Заполнить форму
Главная
Избранное
Каталог
Сравнение
Профиль