Лодка ПВХ ALTAIR HD 320 НДНД КРИСТАЛЬНЫЙ ЛЁД - Описание
Altair
Справка о бренде
Лодка ПВХ Altair HD 320 НДНД — это новый уровень лодок с Дном Низкого Давления. Уже на старте вы начинаете чувствовать разницу между выверенной конструкцией AltAir HD и стандартными лодками НДНД.
Отличительной особенностью надувной лодки Альтаир HD 320 НДНД - реданы выполнены в виде разнонаправленных горизонтальных лыж. Каждый редан (киль, направляющие) просчитан до сантиметра, учитывая просадку на гладкой и бурной воде под частичную и полную загрузку. Особенную форму реданов в виде киля и направляющих (спонсонов) задают парные реданные перегородки, выдерживающие давление в полтора раза большее, чем классические одинарные реданы.
Во время движения поток воды проходя у кильсона, образует направленные завихрения между направляющими, а попадая в тоннель, воздух образует «подушку» которая уменьшает трение. Лодка буквально идёт на трёх точках, используя киль и направляющие как гидролыжы, это позволяет лодке:
• в считанные секунды развивает высокую скорость при малой мощности мотора
• уменьшить расход топлива
• лодка стоит на воде всем корпусом, не проявляя присущего НДНД лодкам крена на корму
• лодка не имеет традиционного дифферента при выходе в режим глиссирования
• даже на полном ходу при резких поворотах имеет предсказуемую траекторию без проскальзывания и прохватов мотора
В кормовой части лодки установлена опорная пластина, так называемый "ИНТЕРЦЕПТОР" Оптимизация срыва водяного потока в кормовой части лодки, быстрый выход на глиссирование, а так же увеличение максимальной скорости под маломощным мотором, вот основное преимущество лодок с надувным стационарным надувным дном, которое оснащено интерцептором.
Одним из очевидных плюсов такой конструкции является малый вес, компактность и жесткость в собранном виде. При сборке надувной лодки с дном низкого давления, как таковой монтаж пола отсутствует — достаточно просто накачать отсеки лодки и установить сиденья и весла.
Отличительной особенностью надувной лодки Альтаир HD 320 НДНД - реданы выполнены в виде разнонаправленных горизонтальных лыж. Каждый редан (киль, направляющие) просчитан до сантиметра, учитывая просадку на гладкой и бурной воде под частичную и полную загрузку. Особенную форму реданов в виде киля и направляющих (спонсонов) задают парные реданные перегородки, выдерживающие давление в полтора раза большее, чем классические одинарные реданы.
Во время движения поток воды проходя у кильсона, образует направленные завихрения между направляющими, а попадая в тоннель, воздух образует «подушку» которая уменьшает трение. Лодка буквально идёт на трёх точках, используя киль и направляющие как гидролыжы, это позволяет лодке:
• в считанные секунды развивает высокую скорость при малой мощности мотора
• уменьшить расход топлива
• лодка стоит на воде всем корпусом, не проявляя присущего НДНД лодкам крена на корму
• лодка не имеет традиционного дифферента при выходе в режим глиссирования
• даже на полном ходу при резких поворотах имеет предсказуемую траекторию без проскальзывания и прохватов мотора
В кормовой части лодки установлена опорная пластина, так называемый "ИНТЕРЦЕПТОР" Оптимизация срыва водяного потока в кормовой части лодки, быстрый выход на глиссирование, а так же увеличение максимальной скорости под маломощным мотором, вот основное преимущество лодок с надувным стационарным надувным дном, которое оснащено интерцептором.
Одним из очевидных плюсов такой конструкции является малый вес, компактность и жесткость в собранном виде. При сборке надувной лодки с дном низкого давления, как таковой монтаж пола отсутствует — достаточно просто накачать отсеки лодки и установить сиденья и весла.
Читать полностью
Описание
Характеристики
Сравнение цен
конкурентов
Комплектация
Видео и статьи
Гарантия
Доставка и Оплата
Отзывы
Как получить?
