Мотобуксировщик SHARMAX S500 с двигателем Briggs & Stratton - XR 1450 - Описание
Sharmax
Справка о бренде
Двигатель имеет верхнеклапанный механизм (OHV) - это технология, обеспечивающая продление срока службы двигателя и повышающая экономию топлива. Двигатели этой схемы обладают гибкой моментной характеристикой.
Механический регулятор частоты вращения. Контролирует скорость коленчатого вала, в результате чего вырабатывается больше полезной мощности при усиленной эксплуатации.
Расположение коленчатого вала – горизонтальное. Литой цилиндр Dura-Bore™, выполнен из чугуна. Чугунная гильза Увеличивает прочность и долговечность, которые препятствуют износу стенок, одновременно обеспечивая улучшенный контроль масла. Система смазки разбрызгиванием – Обеспечивает надлежащую подачу смазки через картер.
Воздух для топливной смеси подаётся через воздушный фильтр Dual-Clea со сменным патроном и поролоновым предочистителем (двойной фильтрующий элемент) обеспечивает улучшенную защиту от частиц мусора, имеющихся в поступающем в двигатель воздухе.
Боковые стенки рамы мотобуксировщика подверглись модернизации. Удалось снизить вес и увеличить проходимость по глубокому снегу. Стало больше места для выхода снега при движении, гусеница теперь не забивается снегом.
Универсальная резинотканевая армированная гусеница мотобуксировщиков Sharmax шириной 500мм с ярко выраженным протектором, обеспечивает хороший зацеп с любым типом поверхности и сводит пробуксовки к минимуму.
В этом поколении установлена новая мощная светодиодная лампа. У светодиодных ламп есть ряд преимуществ, например: продолжительность эксплуатации, возможность регулировки яркости и цветовой температуры, большой диапазон рабочих напряжений. Тандем мотобуксировщика шармакс с двигателем бриггсстратон получился надежным, тяговитым и комфортным, и подойдет тем, кто использует технику на 100%.
Механический регулятор частоты вращения. Контролирует скорость коленчатого вала, в результате чего вырабатывается больше полезной мощности при усиленной эксплуатации.
Расположение коленчатого вала – горизонтальное. Литой цилиндр Dura-Bore™, выполнен из чугуна. Чугунная гильза Увеличивает прочность и долговечность, которые препятствуют износу стенок, одновременно обеспечивая улучшенный контроль масла. Система смазки разбрызгиванием – Обеспечивает надлежащую подачу смазки через картер.
Воздух для топливной смеси подаётся через воздушный фильтр Dual-Clea со сменным патроном и поролоновым предочистителем (двойной фильтрующий элемент) обеспечивает улучшенную защиту от частиц мусора, имеющихся в поступающем в двигатель воздухе.
Боковые стенки рамы мотобуксировщика подверглись модернизации. Удалось снизить вес и увеличить проходимость по глубокому снегу. Стало больше места для выхода снега при движении, гусеница теперь не забивается снегом.
Универсальная резинотканевая армированная гусеница мотобуксировщиков Sharmax шириной 500мм с ярко выраженным протектором, обеспечивает хороший зацеп с любым типом поверхности и сводит пробуксовки к минимуму.
В этом поколении установлена новая мощная светодиодная лампа. У светодиодных ламп есть ряд преимуществ, например: продолжительность эксплуатации, возможность регулировки яркости и цветовой температуры, большой диапазон рабочих напряжений. Тандем мотобуксировщика шармакс с двигателем бриггсстратон получился надежным, тяговитым и комфортным, и подойдет тем, кто использует технику на 100%.
Читать полностью
