Снегоуборщик CAIMAN EDO 26H - Описание
Caiman
Справка о бренде
Японская профессиональная гусеничная снегоуборочная машина Caiman Edo 26H, оснащенная гидростатической трансмиссией, обладает компактными размерами, при этом она имеет высокую производительностью – до 50 тонн в час (за 30 минут можно очистить от снега до 42 парковочных мест). Машина способна убирать не только обычный снег, но и тяжелый, и слежавшийся. Снегоуборщик оснащен инновационной системой электрического управления подъемом и опусканием шнека для максимально эффективной уборки при любых условиях. Серия машин Edo предназначена для уборки территорий торговых центров, спортивных и туристических баз, санаториев и домов отдыха, парков, фермерских хозяйств, загородных коттеджей.
Профессиональный четырехтактный японский бензиновый двигатель Honda GX 270 премиум-класса
Технология OHV с верхним расположением клапанов способствует эффективному распределению топливной смеси и практически полному ее сгоранию, обеспечивая чистоту выхлопа и высокий КПД. Чугунная гильза цилиндра, высококачественные материалы, четкая подгонка компонентов увеличивают ресурс двигателя. Мотор соответствует экологическим требованиям CARB и EPA.
Профессиональная двухступенчатая система выброса снега
1 ступень – ленточный шнек, измельчающий и взбивающий снеговые массы, благодаря чему увеличивается дальность выброса снега и облегчается нагрузка на двигатель.
2 ступень – крыльчатка с частотой вращения 1200 об/мин. Лопасти крыльчатки усилены металлическими пластинами. Такая конструкция позволяет отбрасывать снег на расстояние до 15 метров.
Комплексная система удаления ледяного наста Icebreaker HST
Система представляет собой сочетание нескольких элементов, которое позволяет работать в самых сложных условиях. Она включает:
- Низкий центр тяжести, смещенный в сторону ковша, позволяет машине эффективно удалять нижние слои ледяного наста.
- Профессиональный чугунный редуктор с ресурсом 10 000 часов. Оси редуктора установлены в прочном шариковом подшипнике. Редуктор имеет цельный чугунный корпус. В качестве смазочного материала используется не традиционная консистентная смазка, а трансмиссионное масло 80W90, что дает экономию при обслуживании.
- Шнек с агрессивным профилем из высоколегированной стали. Ленточный шнек имеет зубчатую режущую кромку, которая с легкостью разрубает слежавшийся снег и ледяной наст.
- Трехточечное крепление шнека: ось установлена на двух шариковых подшипниках, а третья точка – соединение редуктора с ковшом металлической пластиной. Такая прочная конструкция способна выдерживать работу с плотным снегом и ледяным настом.
- Гусеничный ход. Использование гусениц обеспечивает непревзойденную проходимость на любых поверхностях – скользких, заснеженных, даже по глубокому снегу. Это идеальное решение для работы на неровных рельефах, склонах, так как гарантирует полную управляемость.
- Профессиональная японская гидростатическая трансмиссия Kanzaki SB-10SCS с бесступенчатой коробкой передач, разработанная специально для снегоуборочных машин. Она обеспечивает плавное изменение скорости и направления движения.
- Двойной ремень привода шнека позволяет исключить проскальзывание и приостановку шнека при уборке твердого снега или льда.
Профессиональный четырехтактный японский бензиновый двигатель Honda GX 270 премиум-класса
Технология OHV с верхним расположением клапанов способствует эффективному распределению топливной смеси и практически полному ее сгоранию, обеспечивая чистоту выхлопа и высокий КПД. Чугунная гильза цилиндра, высококачественные материалы, четкая подгонка компонентов увеличивают ресурс двигателя. Мотор соответствует экологическим требованиям CARB и EPA.
Профессиональная двухступенчатая система выброса снега
1 ступень – ленточный шнек, измельчающий и взбивающий снеговые массы, благодаря чему увеличивается дальность выброса снега и облегчается нагрузка на двигатель.
2 ступень – крыльчатка с частотой вращения 1200 об/мин. Лопасти крыльчатки усилены металлическими пластинами. Такая конструкция позволяет отбрасывать снег на расстояние до 15 метров.
Комплексная система удаления ледяного наста Icebreaker HST
Система представляет собой сочетание нескольких элементов, которое позволяет работать в самых сложных условиях. Она включает:
- Низкий центр тяжести, смещенный в сторону ковша, позволяет машине эффективно удалять нижние слои ледяного наста.
- Профессиональный чугунный редуктор с ресурсом 10 000 часов. Оси редуктора установлены в прочном шариковом подшипнике. Редуктор имеет цельный чугунный корпус. В качестве смазочного материала используется не традиционная консистентная смазка, а трансмиссионное масло 80W90, что дает экономию при обслуживании.
- Шнек с агрессивным профилем из высоколегированной стали. Ленточный шнек имеет зубчатую режущую кромку, которая с легкостью разрубает слежавшийся снег и ледяной наст.
- Трехточечное крепление шнека: ось установлена на двух шариковых подшипниках, а третья точка – соединение редуктора с ковшом металлической пластиной. Такая прочная конструкция способна выдерживать работу с плотным снегом и ледяным настом.
- Гусеничный ход. Использование гусениц обеспечивает непревзойденную проходимость на любых поверхностях – скользких, заснеженных, даже по глубокому снегу. Это идеальное решение для работы на неровных рельефах, склонах, так как гарантирует полную управляемость.
- Профессиональная японская гидростатическая трансмиссия Kanzaki SB-10SCS с бесступенчатой коробкой передач, разработанная специально для снегоуборочных машин. Она обеспечивает плавное изменение скорости и направления движения.
- Двойной ремень привода шнека позволяет исключить проскальзывание и приостановку шнека при уборке твердого снега или льда.
Читать полностью
